DRL kabi yuqori nurlanish

1. Rossiyaning yo'l harakati qoidalariga ko'ra, DRL sifatida foydalanish mumkin:
2. Uzoq shamchiroqlarning DRL sxemasi
3. Ushbu sxemadan foydalansangiz nima bo'ladi?
4. Uzoqdan foydalanishni istisno qilmaysizmi, ammo DRL emasmi?

Barcha haydovchilar avtostrada himoya qilish uchun, yo'lda ko'proq turish uchun, avtohalokatga yo'l qo'ymaslik uchun, kunduzi farlar bilan harakat qilish kerakligini biladilar. DRL-dan foydalanish avtomobilning jozibadorligini ta'minlaydi, shuning uchun yo'l foydalanuvchilari sizni uzoqdan uzoq masofadan ko'rishadi. Shunday qilib, har bir haydovchi ertami-kechmi mashinasini qanday qilib jihozlashni o'ylaydi. kunduzi ishlaydigan chiroqlar yoki ularni muqobil deb o'ylayman.

Rossiyaning yo'l harakati qoidalariga ko'ra, DRL sifatida foydalanish mumkin:

• Kuchga kiritilgan yorug'lik katta quvvat iste'moli bo'lib, siz yoqishni ham unutishingiz mumkin.
• PTF (tuman chiroqlari) - juda kam va ular eng ko'p engillik bermaydilar, chunki ko'pincha yorug'lik sariq va quyoshli havoda ko'rish qiyin.
• DRL - barcha avtomobillarda nominal ravishda emas, balki maksimal nurli zichlikka ega, chunki avtomobilda yo'lda yaxshiroq ko'rsatilgan. Kam energiya sarflang. Ammo shuni ta'kidlash joizki, har bir haydovchi DRL-ni o'rnatishni xohlamaydi, chunki ular muntazam ravishda ta'minlanmagan bo'lsa, unda avtomobilning zavod yig'ilishi va butunligini o'zgartirish kerak. Bu variant ideal, ammo yana ko'pchilik boshqa alternativlarni qidirmoqda.
• Polkanaldagi baland nur - qiziqarli variant, chunki bu yorug'likni ta'minlaydi va yorug'likdan foydalanish to'liq quvvatga ega emas, u juda ko'p energiya iste'mol qilmaydi va shuning uchun ozgina yoqilg'i sarflaydi. Shuni ta'kidlash kerakki, to'g'ri simli aloqa diagrammasi yordamida yuqori nurni kiritish avtomatik ravishda amalga oshirilishi mumkin. Bu maqolani tushunishga harakat qilamiz.

Ko'pgina haydovchilar DRL kabi yuqori nurni ishlatadilar. Uzoq shamchiroqlarni ulang va yorug'lik qizg'inligining 30 foizidan foydalaning. DRL o'rniga baland nurni yaratish uchun maxsus sxemadan foydalaning. Tavsiya etilgan sxemaga muvofiq siz mustaqil ravishda DRLni yuqori nurdan bajarishingiz mumkin.

Uzoq shamchiroqlarning DRL sxemasi

1. Raqamli raqam - siz 5 ta kontaktga yoki yopiq 4 pinli har qanday foydalanishingiz mumkin. BZiK shahrida joylashgan.
2. Bog'langan simlarni asosiy oraliqda joylashtirish kerak, ya'ni ulanishni parallel ravishda amalga oshirishi kerak.
3. Pim 85 - "minus" elektr polaritesiga, ya'ni pin 6 ga ega bo'lgan 6 pimli CM konnektiga ulangan bo'lishi kerak.
4. Pim 86 - yon signal nuri ustidagi "ortiqcha" kutupluluğa ulanishi kerak, ya'ni 1-pinli 8-pinli AN konnektörüdür.
5. 30 va 88-gachasi o'ralgan pervazlar "ortiqcha" kutuplulukla (8-pinli AN konnektörü, to'g'ri va chap chiroqlar uchun 7 va 8-gachasi pinler) o'z ichiga olishi kerak.
6. 2-o'rindagi röle - beshta kontaktga ega bo'lishi kerak.
7. Kontakt 30 - "minus" kutupluluğu bilan farangni ulang.
8. 85 va 87-gachasi ignalari kam nurlanishli faralarga ulanishi kerak.
9. Aloqa 86 kutupluluğa "minus" boyutlarına bog'liq bo'lishi kerak. Far chiroqqa juda qisqa simlaringiz bo'lsa, BZiK dan qo'shimcha kabellar chiqarilishi mumkin.
10. Kontaktni 88-dan keyin BZiK ichidagi "ortiqcha" kutupluluğuna ulanishi kerak. Ya'ni, bu nuqtada simni faralarni (6-PIN CM konnektorini 1-pinli) ichiga cho'zish kerak.
11. 1 raqami - BZiK-da bo'lishi kerak.
12. Raqamli 2-sonli - chap chiroqda joylashgan bo'lishi kerak.
13. Va nihoyat, tekshiruv 86 o'lchovlarning ijobiy kutupluluğundan quvvatlanishi kerak. Bu uzoq masofali, PTF yoki yaqin yaqinlik o'lchamlari yorug 'bo'lganda faollashtirilganligini hisobga olgan holda amalga oshiriladi.

Kam nurli rejimni yoki katta nurni ochishda:

• Raqamli 1-raqamli devor va uzoq chiroqni o'chirish bilan shug'ullanadi, shuning uchun ishni muntazam ravishda ta'minlash. Ya'ni, agar yaqin nuri ishlamasa, yuqori nurli chiroqlar ishlamaydi, lekin uzoq nurni DRL sifatida ishlatmasangiz, ular 100% yorug'lik bilan ta'minlaydi.
• Raqamli 2-sonli - "minus" polarligi bilan chap yuqori nurli far'a signal yuboradi.

Ushbu sxemadan foydalansangiz nima bo'ladi?

• Avtomatik foydalanish ta'minlanadi.
• Dvigatelning qayta tiklanishi, ya'ni DTR o'rniga ishlab chiqaruvchi - uning zichligi 30% bo'lsa, boshqaruv paneli va park lampalar ishlamaydi.
• Kichkina nurni zo'r berib faollashtirilishi bilan, ya'ni alacakaranlığın boshlanishi bilan - asosiy faralar yopiq, kam nur ishlashi faollashtirilgan, shuningdek o'lchovlar va boshqaruv paneli ta'kidlangan.
• Agar siz yana porlashni boshlasangiz, ular 100% yorqinligini kuchaytiradi, shuningdek, kechikishlar kuzatilmaydi.
• Yuqori nurli rejimni majburan o'chirib qo'ysangiz - operatsiya printsipiga muvofiq 100% ishlaydi.
• Bunday mashina bor DRL - yorqin va quyosh nuri ostida ham yo'lda jozibali va sezilarli.

Ro'yxatda keltirilgan barcha narsalar - bunday sxemaning va bunday mashina jihozlarining shubhasiz afzalliklari.

Uzoqdan foydalanishni istisno qilmaysizmi, ammo DRL emasmi?

• Sxemani ulash va amalga oshirish bo'yicha ish juda zo'r va 2 soatdan ortiq vaqtni talab qilishi mumkin. Shu bilan birga, har bir narsani to'g'ri bajarish uchun hech bo'lmaganda mexanikaning asosiy bilimlari va ko'nikmalarini va elektrchilar bilan ishlashni talab qilish kerak.
• Qo'shimcha vositalar (masalan, DRL'lar sotib olsangiz va ularni o'rnatsangiz, u tezroq, osonroq bo'ladi va maxsus asboblar arsenaliga ehtiyoj sezmaysiz) - penseler, ish yuritish pichoqlari, minus tornavida, hex. Qo'shimcha materiallardan - ikki o'rni, 4 metrlik 1,5 mm kesimli elektr trubasi, shuningdek, yigirma dona ulagichli "onalar-otasi" kabellari kerak bo'ladi.
• Shuni aytib o'tish joizki, bunday o'zgarishlar avtoulovning dizayniga aralashuv va standart, zavodning kabel tarmog'idagi o'zgarish sifatida qaralishi mumkin. Lekin, qopqoq ostida, faqat ikkita simni ko'rishingiz mumkin, shuningdek, agar qora elektr tarmoqli foydalansangiz, siz ularni ko'ra olmasligingiz mumkin.
• Og'ir yomg'ir va yorug'lik sifatini pasaytiradigan holda, avtomobil avtomatik ravishda past nur rejimiga o'tmaydi va shunga muvofiq ko'rinish juda yomon. Bunday holatda, siz o'zingizni past nurlanish rejimini majburan ishlatish uchun ehtiyot bo'lishingiz kerak.

Xulosa

Shuni ta'kidlash joizki, bu DRLni yaratishda eng yomon variant emas, hatto u chiroyli yorug'lik turiga aylanishi mumkin. Biroq , kontaktlarning murakkabligi qobiliyatni talab qilganda, qo'shimcha vositalarga ehtiyoj seziladi va aniq kamchiliklar ham mavjud, shuning uchun mustaqil diyot DRL-dan foydalanish tavsiya etiladi. Bunga qo'shimcha ravishda, faqat DRL modellari LED avtomobilingizni avtomagistralda aniq belgilash va belgilash imkoniyatiga ega bo'ladi. Chiroqlarning qor-oq chirog'i hech qanday sharoitda o'zining shaffofligini yo'qotmaydi, shuning uchun bunday elementlar bilan siz ko'proq xavfsizlikka egasiz.