Ремонт автомобиля ока своими руками
Опубликовано: 01.06.2017
Обслуживание, устройство, ремонт и эксплуатация автомобилей «Ока» ВАЗ(СеАЗ) ЗМА «Кама» 1111/11113 - Ремонт карбюратора
Необходимость полной разборки карбюратора возникает в случаях, когда промывка и регулировка с частичной разборкой не приводят к восстановлению его работоспособности.
Карбюраторы моделей 1111 и 11113 имеют одинаковую конструкцию. Они различаются только некоторыми тарировочными данными (табл. 2.3). Карбюратор мод. 11113 имеет маркировку главного топливного жиклера второй камеры 102,5 (вместо 95 у мод. 1111), диаметр главного воздушного жиклера 1,70 мм (вместо 1,80) и маркировку топливного жиклера системы холостого хода 42 (вместо 41).
| ПРИМЕЧАНИЕ Ремонт автомобиля Ока.Своими руками Меняем пороги и усилители ч 3 Следует учитывать, что на заводе-изготовителе начальные регулировки каждого карбюратора подбирают индивидуально, так как низка точность изготовления. Поэтому у карбюраторов обеих моделей могут оказаться одинаковые топливные жиклеры системы холостого хода — обращайте внимание на маркировку этого жиклера в карбюраторе вашего автомобиля. Ремонт оки Начало ремонта кузова часть 3.4 |
Вам потребуются: ключи «на 7», «на 8», «на 11» и «на 13», набор сверл Ж1,1–1,5 мм, медная проволока Ж0,2–0,25 мм, отвертки, пассатижи с длинными тонкими губками.
| 1. Снимите карбюратор с автомобиля (см. «Снятие и установка карбюратора»). |
| 2. Выверните четыре винта крепления крышки пускового устройства. | 3. Снимите крышку вместе с пружиной. |
| 4. Осторожно выньте диафрагму пускового устройства со штоком. | 5. Выверните четыре винта крепления крышки ускорительного насоса. rss
|
Свежие комментарии