Тюнинг Для Лада Гранта Лифтбек

Опубликовано: 27.12.2017

видео Тюнинг Для Лада Гранта Лифтбек

Нижний спойлер для Гранта Лифтбек от "LSD tuning"

тюнинг для лада гранта лифтбек

Необычный тюнинг Лада Гранта лифтбек


Гранта Лифтбек - Тюнинг 🚗 6. Результат занижения. И про некоторых обиженных в комментариях .

Лада Гранта с кузовом лифтбек вышла на рынок не так давно, однако приобрела множество особенностей более современных собратьев, что позволило уменьшить количество серьезных доработок и заняться эксклюзивным тюнингом.


Гранта Лифтбек - Тюнинг 🚗 8. Установили тормоза и треугольные рычаги.

Некоторые обладатели этого автомобиля по привычке сразу же заменяют мотор, но этого делать не нужно. Дайте ему время для обкатки и он покажет на что способен. Если хотите увеличить мощность можно ограничиться установкой «нулевика». Этот фильтр увеличит доступ кислорода в камеры сгорания на 3-6%. Такая установка окажет благоприятное влияние на производительность двигателя. Еще не лишним будет доработать выпускную систему. Вы можете найти в продаже выпускной коллектор, в котором трубы имеют больший диаметр. Установка этой системы поможет уменьшить сопротивление движения газов по выпускной системе.

Если вы хотите настроить управление двигателем «под себя», нужно будет произвести чип-тюнинг бортового компьютера. Это поможет снизить расход топлива и выбрать настройки, которые будут соответствовать вашему стилю езды. Мощность зачастую от этого только увеличивается. Еще машину можно оборудовать электронной педалью газа, которая более точно контролирует реакцию двигателя на действия водителя. Это тоже поможет сэкономить топливо. Самые лучшие и более новые педали имеют в комплекте отдельный модуль управления, который позволяет водителю переключаться между режимами работы.

Более серьезный тюнинг Лада Гранта Лифтбек предполагает установку турбонаддува, расточку цилиндра и установку кованной поршневой группы. Все это нужно производить в комплексе, а не по отдельности, потому что при наличии одной только турбины, поршни могут не выдержать перегрузок. Кованную поршневую группу также нет смысла устанавливать без улучшения производительности топливной подачи.