Тюнинг Mercedes-Benz E-Class W213 от Brabus

Опубликовано: 27.09.2017

Brabus занимается модификациями моделей Mercedes с момента своего основания в 1977 году. Сегодня компания со штаб-квартирой в немецком Ботропе представила новый тюнинг Mercedes E-Class W213 . Среднеразмерный шикарный седан нового поколения получил обширную программу доработок технической части, новый обвес кузова и косметические улучшения салона.

Начиная со внешности, в Brabus подготовили для Mercedes-Benz E-Class W213 два варианта обвеса кузова, которые отличаются оформлением воздухозаборников в переднем бампере. В обоих случаях бампер спереди увенчан сплиттером, делающим автомобиль немного более агрессивным и уменьшающим подъемную силу на передней оси. Сзади новый диффузор, а на крышке багажника может быть установлен небольшой спойлер. Еще для авто доступен набор из четырех новых хромированных насадок на выхлопные трубы (в модификации E 43 громкость выхлопа можно регулировать с салона).

За дополнительную плату в набор тюнинга Мерседес Е-Класс от Brabus добавляются легкосплавные диски нового дизайна размером от 18 до 21 дюймов. Самые крупные из них «обуты» в высокопроизводительные шины Yokohama, Continental или Pirelli размерности 255/30 ZR21 спереди и 295/25 ZR21 сзади. Если потратить еще немного больше, седан можно оснастить более жесткими укороченными пружинами, снижающие клиренс примерно на 30 мм (только для автомобилей с пневматической подвеской).

Этот тюнинг Mercedes E-Class от Brabus не был бы полным без каких-либо ухищрений под капотом, где двигатель 3.0 V6 в модификации E350d прокачивают на 50 л.с. и 100 Нм с помощью комплекта D6 S. В итоге дизельный седан E-Class получает на выходе 305 л.с. и 720 Нм, что позволяет ему выстреливать с нуля до ста за 5,7-секунды, или на 0,2-секунды быстрее обычной модели. Электронный ограничитель максимальной скорости остается на месте, так что развить больше 250 км/ч все равно не получится.